世界各国为节约石油资源，减少对进口石油的依赖，缓解环境压力，自上个世纪30年代以来就开始对甲醇燃料进行研究，目前，西方很多发达国家（如瑞典、德国等）使用甲醇燃料代替汽油机汽车燃料。我国也从“六五”期间开始研究甲醇汽、柴油，取得了很大成果，从学术研究上已接近国外同类研究水平。目前山西、陕西、四川、上海、黑龙江等很多省市都已经使用或推广使用甲醇汽油。

车用甲醇燃料是一种非常有前途的车用代用燃料，有巨大的经济效益和社会效益：一是清洁环保。甲醇燃烧后排放碳氢化合物远远低于汽油，又不含苯、烯烃、硫，而且在储运、加装过程中发生溅洒等事故后，不会造成环境和土壤的污染；二是经济实惠。甲醇生产成本在每吨1000元左右，1.8吨煤就可生产出1吨甲醇，甲醇销售价格一吨在2800元左右。我国煤炭资源丰富，有充足的资源，而且生产甲醇用高硫煤等劣质煤就可以，这些煤都不符合燃烧的环保标准，但却可用来提取甲醇。因要与国际油价接轨，国内成品油价格急速上涨。如果使用甲醇燃料，每年可节省巨额的资金；三是适应性好。一般排量1.0升的甲醇发动机具有相当1.4升汽油发动机的动力。车用甲醇燃料在汽车原发动机不做任何改动情况下，完全可以四季正常使用。同时允许车辆在无甲醇燃料可加的情况下，任意比例混合加入乙醇汽油或无铅汽油。

因此建议政府推广使用车用甲醇燃料：

1、加强宣传。可借助新闻媒体对甲醇燃料的几个特点进行宣传，尤其应在驾驶员协会、出租汽车协会及成品油流通行业协会进行宣传，使广大驾驶员都了解甲醇燃料的好处，并使用甲醇燃料。

2、政府引导。可在政府机关车辆、公交车率先进行试用。

3、适当补贴在每个加油站增设销售甲醇汽油窗口，在推广期间，政府有关部门应给甲醇燃料经销商适当的补贴。